白山市市场监督管理局流通领域2020年成品油产品质量监督抽查总结报告

一、抽检概况：

受白山市市场监督管理局产品质量监督管理分局委托，青岛斯坦德检测股份有限公司于2020年7月对吉林省白山市行政区域内流通领域成品油（车用乙醇汽油和车用柴油）产品进行了抽样检验工作。

本次抽检地区为白山市，抽样场所为加油站处。被抽检的经销单位如表1所示：

表1 被抽检的经销单位及所在区域情况

本次抽检的商品为成品油（车用乙醇汽油和车用柴油）。

本次抽检依据GB 18351-2017《车用乙醇汽油》、GB 19147-2016《车用柴油》，对监督总体进行了判定。

本次抽检共抽取了14家加油站销售的30个车用乙醇汽油和车用柴油产品。抽检总体情况见表2；各被监测人的样本不合格情况见表3。

表2 抽检总体情况

          表3 各被监测人的样本不合格情况

二．抽查商品的质量状况

本次抽检依据抽样方案针对产品的主要性能指标进行检测，具体标准如下：

1、依据国家强制性标准GB 18351-2017《车用乙醇汽油》检验产品的硫含量、芳烃含量（体积分数）、烯烃含量（体积分数）、密度（20℃）、其他有机含氧化合物含量（质量分数）、乙醇含量（质量分数）、抗爆指数（RON+MON）/2；依据国家强制性标准GB 19147-2016《车用柴油》检验产品的硫含量、凝点、闪点（闭口）、十六烷值、馏程、密度（20℃）。

本次抽样检验的成品油产品不合格率为13.3%，出现硫含量、闪点（闭口）、芳烃含量（体积分数）项目不合格情况。主要不合格项目见下表4：

表4 成品油不合格项目统计表

不合格项目分析及后果

1、 硫含量

硫含量是重要的环保控制指标之一，因此，硫含量常作为评价燃料油品的一项重要指标。车用乙醇汽油：燃料中硫含量高，会对发动机系统产生腐蚀和磨损，活性硫可以腐蚀储运设备和机械的供油系统；非活性硫燃烧后形成SO2和SO3，遇水形成亚硫酸和硫酸而腐蚀机械，而SO2和SO3排入大气会造成污染。车用柴油：油中的含硫及硫的衍生物在柴油机气缸中燃烧生成硫的氧化物，将对柴油机组件产生腐蚀，而且还会对气缸壁上的润滑油和尚未燃烧的柴油起催化作用加速烃类的聚合反应，使燃烧室、活塞顶和排气门等部位的胶状物与积炭增加。在有硫存在的条件积炭层会更加坚硬，不仅加剧机件磨损而且清除困难。当气态硫的氧化物由气缸窜入曲轴箱时，遇水分将生成亚硫酸与硫酸会强烈腐蚀机件，同时也会加速润滑油老化变质。因此，控制车用乙醇汽油和车用柴油的硫含量不大于10 mg/kg。

2、闪点（闭口）

柴油的闭口闪点既是控制柴油蒸发性的指标，也是保证柴油安全性的指标。闭口闪点低的柴油，其蒸发性好，但柴油的闭口闪点也不能过低，过低，一则是说明柴油含轻质馏分过多，使得柴油蒸发性过强，会使得气缸内混合气体燃烧过猛，气缸压力骤增而使柴油机工作粗暴。二则是柴油储运及适用中的安全，一些工程车及汽车长期在露天工作，存在很大的安全隐患。高闪点的柴油不易被压燃，但是为了保证柴油在储蓄过程中的安全性，国家规定国VI柴油闪点为不低于60℃。

3、芳烃含量（体积分数）

芳烃含量过高，会增加燃烧室沉积物的生成，使排出的气体中CO、苯增加。

三、问题与建议

（一）该类产品的总体质量状况评估：

本次共抽取车用乙醇汽油和车用柴油样品30批次油品，其中车用柴油10批次，合格率80%，车用乙醇汽油20批次，合格率90%。表明现阶段汽柴油整体品质相对较差，需要相关部门加强监管与抽查工作。

（二）针对以上问题，提出如下建议：

1. 不定期对市面上的各种加油站进行抽检，特别是针对一些进货渠道不明和一些小型炼油厂销售的油品要特别关注。

2. 大力推进加油站定期的自检或送检，油品在储存过程中会发生变质；

3. 广泛收集信息，重点针对举报加油站进行抽检。

白山市市场监督管理局

      2020年9月16日